Nach diesen Daten stimmen Menschen echte Motoren ab. Deshalb gilt hier eine einfache Regel: Kein Wert wird erfunden, geschätzt oder „plausibel ergänzt“. Lücken bleiben sichtbar, Widersprüche werden dokumentiert statt entschieden.
Primärquellen
- Dellorto-Anwendungskatalog, gedruckte Ausgabe 12/1990 („Regolazioni carburatori per motoveicoli“) – Betreiber-Exemplar, seitenweise fotografiert und abgetippt.
- Dell'Orto-Vergaserdaten „Moto Speziale“ (deutschsprachige Werksdaten-Tabelle, Stand 16.06.2007), verfügbar via thisoldtractor.com (Gregory Bender).
- Original-Werkstatthandbücher und Ersatzteilunterlagen aus dem Archiv guzzitek.org („La Guzzithèque“) – zur Gegenprüfung und für Lücken.
- Dellorto-Technikunterlagen via thisoldtractor.com für Abstimm-Methodik und Nomenklatur.
So wird geprüft
- Jeder Datensatz trägt seine Quelle samt Fundstelle (Katalogseite/Zeile bzw. Handbuch-Kapitel).
- Werte werden über die Dellorto-Teilenummern gelesen – sie wirken als Prüfsumme gegen Spaltenverschiebungen.
- Wo eine zweite Aufnahme derselben Katalogseite vorliegt, wird unabhängig gegengelesen.
- Abweichungen stehen als „Werksunterlagen widersprechen sich“ direkt beim betroffenen Wert — mit beiden Angaben.
- Unklare Fälle werden nicht veröffentlicht, sondern intern zur Prüfung markiert.
Was das für dich heißt
„–“ bedeutet: für dieses Modell nicht vorgesehen oder in der Quelle nicht belegt. Werksdaten gelten für den Serienzustand; nach Umbauten führt kein Weg an einer eigenen Abstimmung vorbei (warum, steht hier). Fehler gefunden? Kurze Mail genügt — Quellenangabe hilft.